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300とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   シトロエン  C4ピカソ
VS
55万円498万円
300の相場表を見る
中古車相場 29.8万円145万円
C4ピカソの相場表を見る
69 中古車掲載台数 20
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ヒ-タ-&エアコン付革シートサンル-フ 禁煙車

    本体価格
    148.5万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙  左ハンドル Bカメ スマキー HID ETC

    本体価格
    117万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 リミテッド クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーシート SDナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    86万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビBカメラBluetoothオーディオETC

    本体価格
    92.6万円

  • クライスラー 300 300S 左ハンドル ブラックレザーシート

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 純正地デジフルセグナビ デジタルミラー

    本体価格
    46万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度カメラ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ナビ 全周囲カメラ TV ガラスルーフ ETC

    本体価格
    72万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    43万円

関東
26
160.1万円
関西
9
193.1万円
東海
17
164.8万円
北海道
2
121.5万円
九州
7
157.6万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
155.3万円
中国
3
198万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
10
68.2万円
関西
3
103.7万円
東海
3
62万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4ピカソの中古車を探す

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300とC4ピカソのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   シトロエン  C4ピカソ
398万円756万円 新車時価格 347万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
3604~6416 排気量(cc) 1598~1997
286~476 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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