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パッソとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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パッソとC4ピカソの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C4ピカソ
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 29.8万円159.8万円
C4ピカソの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 22
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ Bカメラ TV BT スマアシ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地仕様/衝突軽減ブレーキ/Cセンサー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ/Bカメラ/自社 リース対象車

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純ナビ Bカメラ スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ ETC スペアキー フォグ アイスト

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 本土仕入・純正ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    52.2万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    36.4万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 最終モデル 1オーナー車 新色サーブル

    本体価格
    123万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

関東
612
71.9万円
関西
258
69.1万円
東海
319
67.4万円
北海道
173
74.7万円
九州
246
71.3万円
東北
243
72.8万円
北陸・甲信越
190
72万円
中国
180
72.5万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
9
82万円
関西
4
73.6万円
東海
5
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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パッソとC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C4ピカソ
115万円191.3万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
996 排気量(cc) 1598~1997
69 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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