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ラクティスとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   シトロエン  C4ピカソ
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 29.8万円159.8万円
C4ピカソの相場表を見る
322 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純ナビTVバックカメラETCワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G バックモニター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD DTVナビ スタッドレス スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 福祉車両 車椅子スロープ 2WD AT

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    13万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス S ナビ・フルセグTV

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ドラレコ リヤカメラ ナビ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

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    62万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

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    30万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    52.2万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

関東
114
46.5万円
関西
43
50.2万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50万円
九州
35
54.6万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
16
43.2万円
四国
6
45.8万円
地域別台数
関東
10
82.3万円
関西
3
67.5万円
東海
5
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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ラクティスとC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   シトロエン  C4ピカソ
137.7万円200万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
95~109 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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