シトロエン C5ツアラー | 三菱 タウンボックスワイド | |
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VS | ||
55万円~179万円
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中古車相場 |
117.7万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン C5ツアラー | 三菱 タウンボックスワイド | |
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419万円~514万円 | 新車時価格 | 139.8万円~152.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4845×1860×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1535×1810 |
1598~2946 | 排気量(cc) | 1094 |
143~215 | 最高出力(馬力) | 75 |
FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
7.7~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8) |
解説 |
軽自動車がベースのコンパクトミニバン 軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6) |
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