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ロッキーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとDS3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  DS3
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
966 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュボタンスタート キーフリーシステ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD アップグレードパッケージ 届出済未使用車 両側シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車 バックカメラ TV LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    221.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV BSM・9インチディスプレイオーディオ・パノラマモニター・シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    244.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニター/コーナーセンサー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 9インチメモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオート ハーフレザーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール ステアリングスイッチ 純正ETC

    本体価格
    217.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT走行11.5万km検2年受渡

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    45万円

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  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト 

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    62万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 夏冬タイヤ付 6速MT クルーズコントロール HiFiオーディオシステム AUX キーレス スペアキー 障害物センサー リアフォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    47万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

関東
247
189.8万円
関西
91
203.2万円
東海
122
190.4万円
北海道
43
195.8万円
九州
196
190万円
東北
79
203.8万円
北陸・甲信越
59
203万円
中国
93
195万円
四国
36
191.2万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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ロッキーとDS3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  DS3
166.7万円246.1万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
996~1196 排気量(cc) 1199~1598
82~98 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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