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DS3とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS3   レクサス  ISコンバーチブル
VS
19.8万円138万円
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中古車相場 83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
59 中古車掲載台数 46
  • シトロエン DS3 レーシング 左ハンドル 限定車 6速MT シトロエンレーシング市販車 18アルミ 専用ダンパー&スプリング 大径ディスク&4ポッドキャリパー 専用カーボンパーツ クルコン クラッチ・フライホイール交換済み ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    67.5万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    56.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    35.2万円

  • シトロエン DS3 シック ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 社外ナビ MTモード付

    本体価格
    44.8万円

  • シトロエン DS3 シック ワンオーナー HDDナビ/フルセグ ETC バックカメラ キーレス レザーシート

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS3 デビューセリ 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアルミッション車 1オーナー車 LEDヴィジョンキセノンヘッドライト 17インチアルミ ナビ地デジTV Bカメラ ETC アクティブシテイブレーキシステム 取説 保証書 Sキー

    本体価格
    55万円

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    126万円

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    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    97万円

関東
24
52.6万円
関西
7
57.8万円
東海
5
70.2万円
北海道
2
49.9万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
9
48.5万円
地域別台数
関東
11
178.7万円
関西
4
178万円
東海
18
186.1万円
北海道
0
---
九州
9
116.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144.8万円
中国
2
136万円
四国
0
---

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DS3とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   レクサス  ISコンバーチブル
247万円380万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1199~1598 排気量(cc) 2499~3456
82~207 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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