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エクリプスクロスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとDS3の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シトロエン  DS3
VS
142.1万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 18万円154万円
DS3の相場表を見る
468 中古車掲載台数 57
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 純正8型DA 全方位 シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    345.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 駆動用バッテリー容量残存率91.5パーセント

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    237万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 未使用 LED ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    342.8万円

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  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 記録簿 ナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 社外ナビ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • シトロエン DS3 レーシング 

    本体価格
    154万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    41.8万円

  • シトロエン DS3 シック キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック 純正17AW/HID/ナビ/TV/車検R8年8月

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    33.8万円

関東
109
258.5万円
関西
66
285.4万円
東海
87
273.4万円
北海道
25
264.4万円
九州
42
255.3万円
東北
47
267.7万円
北陸・甲信越
39
250.3万円
中国
35
263.4万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
20
51.8万円
関西
8
50万円
東海
7
48.4万円
北海道
2
64万円
九州
7
77.3万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
52.9万円
四国
4
87.7万円

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エクリプスクロスとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シトロエン  DS3
253.1万円465.1万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1498~2359 排気量(cc) 1199~1598
128~150 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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