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レガシィアウトバックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  DS3
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 18万円223.8万円
DS3の相場表を見る
466 中古車掲載台数 73
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 8型ナビOP革シート電動RゲートLEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革 メモリーナビTV

    本体価格
    170.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    421.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    194.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 検2年 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    72.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シート ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック XブレイクEX 元レンタカー ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    353.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック ETC純正AW社外メモリーナビフルセグ

    本体価格
    41.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    47.3万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーパッケージ 6MT

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 自社保証付/6MT/ETC/キーレス

    本体価格
    74万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション レザーシート カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション HID レザーシート ナビ ワンセグ

    本体価格
    53.2万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション TVナビETC Bカメラ黒革禁煙記録簿

    本体価格
    37.8万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック クラッチOH済み

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS3 スポーツシック ワンオーナー ETC 社外ナビ&フルセグ

    本体価格
    75万円

関東
141
201.6万円
関西
37
229.9万円
東海
82
229.8万円
北海道
66
178.6万円
九州
27
251.7万円
東北
42
163.3万円
北陸・甲信越
47
167.4万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
27
54.8万円
関西
13
54.7万円
東海
13
64.7万円
北海道
3
47.3万円
九州
6
82.7万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
72万円
中国
4
55.9万円
四国
1
55万円

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  DS3
414.7万円451万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1795 排気量(cc) 1199~1598
177 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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