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S8とDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S8   シトロエン  DS4
VS
279万円1880万円
S8の相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
23 中古車掲載台数 19
  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター エアクオリティPKG MMIナビ Bang&Olufsen(23スピーカー) 3Dビュー&HUD アシスタンスPKG レーザーライトPKG 赤キャリパー 純正OP21AW

    本体価格
    698万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ 21インチアルミ 茶本革シート(ベンチレーション・マッサージ機能) リヤシートモニター B&O3Dサウンド 四輪操舵 デジタルマトリクスLEDヘッドライト TV

    本体価格
    1280万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP132 エクステリアミラーハウジングカーボン リヤスポイラーカーボン カーボンセラミックブレーキ 605馬力 プロテクションフィルム施工 21インチオプションホイール

    本体価格
    468万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG アシスタンスPKG レーザーライトPKG パノラマサンルーフ グレー革 純正21インチAW Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド

    本体価格
    638万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ 赤キャリパー ヘッドライニングブラックダイナミカ 100V電源ソケット アシスタンスPKG デジタルマトリクス 認定中古車

    本体価格
    1250万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang&Olufsen Audiデザインセレクションパステルシルバー リアシートモニター パノラマサンルーフ カラードブレーキ エアクオリティパッケージ 100V電源ソケット 認定中古車

    本体価格
    1725万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイルPKG B&0 OP268

    本体価格
    1580万円

  • アウディ S8 4.0 4WD スペシャルボディカラー 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    93万円

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    49.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
8
940.6万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
1
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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S8とDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  S8   シトロエン  DS4
2010万円2093万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
3996 排気量(cc) 1598
571 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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