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ムーヴキャンバスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
VS
28.8万円232万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
6931 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 純正SDDナビ フルセグ DVD BT 全方位カメラ クリアランスソナー 左右シートヒーター アダプティブクルーズ LEDライト&フォグ ECOアイドル非装着車 禁煙車 スマートキー2本 両側電動扉

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X メモリナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートアシスト コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ ハロゲンヘッドランプ 盗難防止装置 横滑り防止装置 プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ドライブレコーダー TV バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・パノラマモニター・オートエアコン・ETC・ドラレコ・両側電動スライドドア・ステアリングスイッチ・置きラクボックス・スマアシ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き BLUE

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 踏み間違い防止 セキュリティ Bモニター 前後ソナー AAC プッシュスタートスマートキー フルフラット 横滑防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター サイドエアバック ABS

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    140.4万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
1599
134.7万円
関西
901
134.4万円
東海
1020
134.9万円
北海道
282
140.7万円
九州
1093
130.7万円
東北
594
141.6万円
北陸・甲信越
523
132.2万円
中国
607
134.3万円
四国
312
138.5万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
146.3万円200.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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