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CX-3とDS4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とDS4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  DS4
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 走行13860km ワンオーナー マツダコネクトナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブラインドスポットモニター 純正ナビ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 MTモード 18インチ純正アルミ カーテンエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙車・革ハーフシート・セーフティーブレーキシステム・18インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ 純正ナビ フルセグTV bluetooth オートクルーズ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正18インチAW レーンキープアシスト BSM シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ブラックルーフ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    213.6万円

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    45.5万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    93万円

関東
317
156.1万円
関西
123
158.4万円
東海
183
148.2万円
北海道
52
145万円
九州
198
169.5万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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CX-3とDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  DS4
189.2万円355.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496~1997 排気量(cc) 1598
105~150 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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