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レパードとDS4を比較! - みんなの比較車種

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レパードとDS4の中古車情報を比較する

日産  レパード   シトロエン  DS4
VS
59.5万円500万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 22万円103万円
DS4の相場表を見る
36 中古車掲載台数 22
  • 日産 レパード 3.0 XR グランスポーツ 黒革シート パワーシート CD キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ ローダウン 社外ナビ ETC ターボタイマー

    本体価格
    185万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ フルノーマル車両 トランクスポイラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 車高調ローダウン ETC 電動シート

    本体価格
    165万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 走行64000キロ

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 2.0 XS GF31ターボ 車高調 ETC 修復歴無し

    本体価格
    238万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS4 シック 6AT 日本製EGS禁煙1オ-ナ白黒H革TVナビBカメETC

    本体価格
    82.2万円

  • シトロエン DS4 シック 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 車検整備付 6MT ターボ 本州仕入

    本体価格
    83万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車 記録簿 ハーフレザーシート ナビTV

    本体価格
    48.5万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    61.5万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック THP200ターボ 6MT 黒革シート 地デジナビ

    本体価格
    57万円

関東
19
215.5万円
関西
2
127.4万円
東海
2
252.5万円
北海道
3
59.5万円
九州
4
325万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
224.5万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
14
54.3万円
関西
2
43.4万円
東海
1
---
北海道
1
83万円
九州
1
103万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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レパードとDS4のカタログ情報を比較する

日産  レパード   シトロエン  DS4
277万円502万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~2987 排気量(cc) 1598
125~270 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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