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デイズとDS4を比較! - みんなの比較車種

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デイズとDS4の中古車情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  DS4
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
6816 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正ナビ衝突軽減レーンキープBカメラDレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 整備付  メモリ-ナビTV  横滑防止

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス フットパーキングブレーキ  マニュアルエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックモニター付ナビTV ETC キセノン スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    129万円

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    34.3万円

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    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 禁煙車 レザーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ オートディスチャージヘッドライト 16純正アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    42万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

関東
1574
90.4万円
関西
917
95.8万円
東海
862
92.6万円
北海道
282
98.7万円
九州
1295
90.5万円
東北
593
94.4万円
北陸・甲信越
583
91.1万円
中国
506
86.9万円
四国
204
81.4万円
地域別台数
関東
12
52.9万円
関西
1
30万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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デイズとDS4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  DS4
127.3万円215.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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