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DS4とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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DS4とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

シトロエン  DS4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
20万円100万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 47.7万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
24 中古車掲載台数 22
  • シトロエン DS4 シック 6EGS フルセグ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    66.7万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT アルパインディスプレーオーディオ

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS4 シック 6AT クルコン/HIDオートライト/純正17インチAW

    本体価格
    61.7万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/社外ナビ/TV/純18AW/禁煙車/関東入

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219万円

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    289万円

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    本体価格
    75.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQLight・IQDrive・ACC・マヌーバーB

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 半年走行距離無制限保証付 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD レザーシート デジタルメーター

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC LED LKA ETC2.0

    本体価格
    358万円

関東
13
52.2万円
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
29.9万円
九州
0
---
東北
3
49.6万円
北陸・甲信越
1
61.7万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
288.1万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
2
341.5万円
九州
0
---
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
218.6万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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DS4とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
309万円376.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1810×1535 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1598 排気量(cc) 1968
156~200 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.3~12.9km/L 10.15モード燃費 ---

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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