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タフトとDS5を比較! - みんなの比較車種

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タフトとDS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   シトロエン  DS5
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39万円149万円
DS5の相場表を見る
3565 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 LED・電子パーキング

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDライト Bカメラ付き

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ドラレコ エンスタ  ガラスルーフ ナビ

    本体価格
    167.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ タフト Xターボ eco IDLE非装着車 後方カメラ キーフリー LEDヘッドライ

    本体価格
    130.7万円

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    本体価格
    67万円

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    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ+TV+Bカメラ キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

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    45万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

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  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

    本体価格
    84万円

関東
895
145.3万円
関西
389
150.4万円
東海
486
146.5万円
北海道
206
165万円
九州
571
150.5万円
東北
331
155.4万円
北陸・甲信越
276
149.1万円
中国
287
146.7万円
四国
124
146.5万円
地域別台数
関東
10
76.9万円
関西
4
87.5万円
東海
6
57.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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DS5の中古車を探す

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タフトとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   シトロエン  DS5
132万円188.7万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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