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DS5とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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DS5とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

シトロエン  DS5   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
28万円208万円
DS5の相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • シトロエン DS5 シック クラブレザー 純正ナビ・TV B・Sカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • シトロエン DS5 シック 黒革/ナビ/TV/バックカメラ/純正19AW

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック レザーパッケージ タイヤ4本新品ナビTV

    本体価格
    98万円

  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 地デジBカメラ ガラスR

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS5 シック パノラマルーフナビフルセグBカメラ

    本体価格
    28万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビ・TV・赤革シート・

    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 純正ナビTV/Bカメラ 25130km

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 地デジBカメラ Gルーフ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

関東
13
84.5万円
関西
8
93.2万円
東海
5
64.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
55.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円
地域別台数
関東
16
185.2万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

DS5の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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DS5とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS5   フォード  エクスプローラースポーツトラック
400万円485万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4535×1870×1510 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1598 排気量(cc) 4009~4600
156 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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