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ツインとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ツインとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   シトロエン  DS5
VS
19万円125万円
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中古車相場 35万円138万円
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123 中古車掲載台数 27
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ダウンサス・エンスタ付

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ABS アルミ ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 実走10500キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボマフラー シュピーゲル補強

    本体価格
    71万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Tチェーン キーレス 検R8.3 保証1年

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 走行73716KMT-チェーン式エンジン

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV タイミングチェーンベルト・AT

    本体価格
    24万円

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関東
39
61.9万円
関西
16
45.6万円
東海
11
58.8万円
北海道
5
52.4万円
九州
23
40.8万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
3
44.9万円
中国
15
58.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
12
80.6万円
関西
4
109.6万円
東海
5
58.5万円
北海道
0
---
九州
2
58万円
東北
3
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円

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ツインとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   シトロエン  DS5
49万円139万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
37~44 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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