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スクラムワゴンとツインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   スズキ  ツイン
VS
19万円218万円
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中古車相場 20万円210万円
ツインの相場表を見る
198 中古車掲載台数 122
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 助手席側電動スライドドア メモリーナビゲーション ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー車 HDDナビ ワンセグテレビ 前後ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ HR デュアルカメラブレーキサポ 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    169万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC 片側電動スライドドア CD USB

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検整備付 保証付電動ドア ETCターボ車

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 ナビ テレビ Bluetooth接続 電動スライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール フルフラット キーレス ABS

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

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    71.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB パワステ エアコン オートマ パワーウィンドー 外品ステレオ 外品アルミ ABS ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外13インチアルミホイール M/Tタイヤ キーレスキー CD再生 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    99万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 車検R10.7まで 5MT 社外ダウンサス ケンウッドCDデッキ 14インチスチールホイール

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドアバイザー 社外CD/FM・AMラジオ ETC 前後ドライブレコーダー パワーウインド スペアタイヤ ポータブルナビ・TV

    本体価格
    59万円

関東
49
81.8万円
関西
43
74.5万円
東海
25
88万円
北海道
7
87.8万円
九州
27
87万円
東北
13
86.8万円
北陸・甲信越
9
123万円
中国
14
101.5万円
四国
11
94万円
地域別台数
関東
36
65.4万円
関西
15
69.8万円
東海
19
52.7万円
北海道
2
45万円
九州
14
54.1万円
東北
6
67.1万円
北陸・甲信越
10
47.5万円
中国
13
65.3万円
四国
7
65.1万円

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スクラムワゴンとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スズキ  ツイン
143.6万円227.6万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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