| スズキ ツイン | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～129.9万円
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中古車相場 |
59万円～269万円
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| 130台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ツイン | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 49万円～139万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 658 | 排気量(cc) | 1590 |
| 37～44 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 22～34km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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