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ツインとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   スマート  ロードスタークーペ
VS
15.4万円~210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 135万円
ロードスタークーペの相場表を見る
125台 中古車掲載台数 1台
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3AT エアコン パワーステアリング パワーウインドウ Wエアバック ABS キーレス ガラスハッチ 社外CD 車検R10年2月 走行73000KM タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    98万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・エアコン・PSPW・ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 法人1オーナー 走行850K 純正OP2トーンボディ フルオリジナル ガソリンB専用装備(パワステ/左右パワーウィンドウ/エアコン/12インチホイールキャップ) ガラスハッチ/UVカットガラス/助手席エアバック/カセットデッキ

    本体価格
    210万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ガソリンV オートマ 社外13インチアルミ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行2.1万km 純正同色全塗装済 新品部品取付有 ブラックレーシング12インチ8スポークアルミ 修復歴無 エアコン パワステ 純正キーレス スペアキー USB対応オーディオ ETC車載器

    本体価格
    142万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 集中ロック キーレス 走行42709km

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ETC 社外1DINオーディオ タイミングチェーン ホイールキャップ サイドバイザー

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ターボエンジン/ハードトップモデル/パドルシフト/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    135万円

関東
40台
62.2万円
関西
19台
66.2万円
東海
18台
54.7万円
北海道
2台
45万円
九州
13台
57.4万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
45.1万円
中国
16台
61.3万円
四国
6台
64.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
135万円
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ツインとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   スマート  ロードスタークーペ
49万円~139万円 新車時価格 294.8万円~363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
37~44 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではツインの中古車は125台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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