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ツインとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
14万円129.9万円
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中古車相場 36万円92万円
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133 中古車掲載台数 10
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン ガソリンA ガソリンA

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV LEDヘッドライト ETC Bluetooth 全長273

    本体価格
    26万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ユ-ザ-下取り車/社外CD/ETC/AC/PS/PW

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 3ATエアコンパワステフル装備ドラレコ

    本体価格
    14万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スペアキー パワステ 走行3.9万キロ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス スペアキー 記録簿

    本体価格
    48万円

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    59万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

関東
47
56.7万円
関西
17
51.3万円
東海
9
43.4万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.6万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
7
42.5万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円
地域別台数
関東
4
62.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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ツインとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
49万円139万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
37~44 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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