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DS3カブリオとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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DS3カブリオとジュリエッタの中古車情報を比較する

シトロエン  DS3カブリオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
34.5万円99万円
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中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
5 中古車掲載台数 194
  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ イネスドラ フレサンジュ 

    本体価格
    85万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 後期型3眼 レザー内装 電動OPEN ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
    34.5万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6速マニュアル LEDライト レインセンサー レザーシート クルーズコントロール カロッツェリアナビ 地デジ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ コーナーセンサー 17インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙/後期/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/ハーフレザー/パワーシートヒーター/キセノンライト/純正18AW/

    本体価格
    94.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 1オーナー シートヒーター 茶革

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート パワーシート シートヒーター ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 18インチ純正アルミ レッドキャリパー パドルシフト オートワイパー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    19.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ /限定20台/エトナブラック/ブラックレザー/1オーナー

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    32.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

関東
3
82.1万円
関西
1
99万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
76
110.1万円
関西
52
132.5万円
東海
23
92.6万円
北海道
5
60.2万円
九州
10
113.5万円
東北
17
76万円
北陸・甲信越
6
137.8万円
中国
3
62万円
四国
2
236.5万円

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シトロエン  DS3カブリオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
311万円343.4万円 新車時価格 298万円459万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3965×1715×1460 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1598 排気量(cc) 1368~1742
156~165 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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