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ラングラーとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  DS3カブリオ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート レーダークルーズ ブルートゥース BSM LEDヘッドライト シートヒーターハンドルヒーター 前後ドラレコ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ ETC2.0 USB 修復歴無し フロントサイドカメラ

    本体価格
    476万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 2025年モデル 世界3700台限定 スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 300台限定車 レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    557.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車専用色サージグリーンC/C  17インチアルミホイール  ルーフテント

    本体価格
    540.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承/登録済未使用車/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/AppleCarPlay/純正ナビ/ETC2.0/ACC/バックカメラ

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ・1年保証・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay対応・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・BLUETOOTH・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/ライノークリアコート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/サイド&バックカメラ/キーレス/CD&DVD/フォグライト/クルーズコントロール/17インチAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシートゴリラガラスパワーシートヒーター

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

関東
475
477.2万円
関西
184
428万円
東海
246
429.3万円
北海道
76
403.4万円
九州
95
402.9万円
東北
32
473.7万円
北陸・甲信越
60
478.5万円
中国
58
483.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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ラングラーとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  DS3カブリオ
459万円1030万円 新車時価格 311万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 156~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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