日産 マキシマ | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
139万円~154万円
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中古車相場 |
48万円~77.7万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 マキシマ | シトロエン DS3カブリオ | |
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264.8万円~340万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4765×1760×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
2960 | 排気量(cc) | 1598 |
160~195 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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現在カーセンサーではマキシマの中古車は5台、DS3カブリオの中古車は3台掲載しています。
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