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グランドC4ピカソとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
41.2万円228万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
26 中古車掲載台数 2
  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ グラスルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス AW パノラマルーフ 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    91万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 社外ナビ 全方位モニター ガラスルーフ アダプティブフロントライティングシステム パーキングアシスト キーレスプッシュスタートシステム アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    94.3万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ガラスルーフ/CarPlay/Bluetooth/全周囲カメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/パドルシフト/パワーゲート/アクティブセーフティ/レーンアシスト/パークアシスト/オートライト/17AW/

    本体価格
    140.2万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 7人乗り 三列シート ACC パノラマルーフ バック/360°カメラ  純正ナビ/フルセグTV パワーテールゲート  ETC  Bluetooth 純正17インチアルミ ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト

    本体価格
    179万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 3列シート サンルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    141万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス 特別レザーシート(前席マッサージ機能付き) シートヒーター 特別仕様車 パノラミックガラスルーフ ETC 純正フルセグナビ  純正17インチAW Bカメラ 電動Rゲート

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

関東
13
109.8万円
関西
6
129.7万円
東海
2
92.5万円
北海道
1
228万円
九州
1
104.5万円
東北
1
64.8万円
北陸・甲信越
2
124.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランドC4ピカソとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
347万円396万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1598~1997 排気量(cc) 2493
150~165 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランドC4ピカソの中古車は26台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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