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グランドC4ピカソとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとテスタロッサの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
52万円258万円
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中古車相場 ---
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44 中古車掲載台数 10
  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC ブラインドスポット

    本体価格
    228.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 認定中古保証後期モデル純AWBカメACCルーフ

    本体価格
    189.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 革Pシート 360°カメラ ドラレコ 7人 ACC

    本体価格
    198.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    106.3万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ キセノン 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV ETC Bカメ禁煙車

    本体価格
    258万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ ナビ 360°カメラ TV ETC禁煙

    本体価格
    82万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ブラインドスポット

    本体価格
    109万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス 特別仕様車ナビTV360°カメラクルコン

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ 全周囲カメラ Carplay

    本体価格
    177.8万円

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  • フェラーリ テスタロッサ  センターロック

    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ フルカスタム レストア済み ブレンボ GTウイング メッセ出展車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  ヨーロッパ新並 タイベル&クラッチ交換済

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ テスタロッサ 新車ヨーロッパ並行 純正マフラーホイールハンドルリアウイング

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

関東
20
121.2万円
関西
11
157.6万円
東海
3
175.4万円
北海道
4
150.3万円
九州
0
---
東北
4
180.8万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
1
228.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1940万円
関西
2
---
東海
2
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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グランドC4ピカソとテスタロッサのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   フェラーリ  テスタロッサ
347万円396万円 新車時価格 2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1598~1997 排気量(cc) 4943
150~165 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランドC4ピカソの中古車は44台、テスタロッサの中古車は10台掲載しています。
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