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グランドC4ピカソとナディアを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとナディアの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   トヨタ  ナディア
VS
48.8万円228万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
29 中古車掲載台数 1
  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット ガラスルーフ 純正SDナビ地デジBカメラ 360°カメラ ブルートゥース 純正17インチ パークアシスト スペアキー ETC

    本体価格
    59万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス 特別仕様車 電動リアゲート 専用ナビ 17AW 地デジTV HIDインテリジェントハイビーム アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング ディスタンスアラート

    本体価格
    139万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ Pバックドア ナビ TV ETC

    本体価格
    79万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス ディーラー整備車両 整備記録簿 Vベルト&ウオーターポンプ交換歴 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクティブクルーズ 純正ナビ 360°カメラ ブルートゥース 電動トランク ガラスルーフ 7人乗 ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Apple Car Play バックカメラ レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC 3列シート 純正17アルミホイール

    本体価格
    154.3万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 360℃カメラ ナビ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス AW パノラマルーフ 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    92万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
16
112.5万円
関西
7
130万円
東海
1
153.8万円
北海道
1
228万円
九州
1
104.5万円
東北
1
77.8万円
北陸・甲信越
2
132万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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グランドC4ピカソとナディアのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   トヨタ  ナディア
347万円396万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1598~1997 排気量(cc) 1998
150~165 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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