| シトロエン グランドC4ピカソ | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52万円～278万円
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中古車相場 |
79.8万円～159万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン グランドC4ピカソ | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| 347万円～396万円 | 新車時価格 | 510万円～710万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4600×1825×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 2473～2921 |
| 150～165 | 最高出力（馬力） | 145～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～7.1km/L |
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シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している（2014.10） |
解説 |
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
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