| シトロエン グランドC4スペースツアラー | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.9万円～268万円
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中古車相場 |
88万円～350万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン グランドC4スペースツアラー | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 355万円～453.6万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4605×1825×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 4564 |
| 150～180 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応 シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。（2018.9） |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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