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C5エアクロスSUVと80を比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVと80の中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   アウディ  80
VS
163.5万円605.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 65万円99万円
80の相場表を見る
67 中古車掲載台数 2
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/電動テールゲート/サンルーフ

    本体価格
    417.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    510.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 8AT PHEV LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 弊社デモカー 新車保証 サンルーフ

    本体価格
    405万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/電動テールゲート

    本体価格
    279.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    430万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    510.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    508.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 純正ナビTV/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
23
445.8万円
関西
11
385.9万円
東海
12
353.3万円
北海道
2
314万円
九州
2
505.6万円
東北
5
324.3万円
北陸・甲信越
9
420.4万円
中国
3
428万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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C5エアクロスSUVと80のカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   アウディ  80
409万円674万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1598~1997 排気量(cc) 1984~2771
177~180 最高出力(馬力) 115~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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