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フェアレディZロードスターとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェアレディZロードスターとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 128万円530万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
78 中古車掲載台数 67
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST nismバンパーエイムゲインエアロ エアサス

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全国1年保証・後期型・タナベ車高調・19インチアルミホイール・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ハーフレザーシート・BOSEサウンド・ETC・パワーシート・電動オープン・HIDライト・リアスポイラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ロケットバーニーワイドボディフルコンセプトKIT装着車 純正6速MT コンバーチブルオープン 大口径ワイドアルミホイール 車高調整KIT 社外マフラー バケットシート260Kmニスモメーター 小倉サーモ付クラッチ変更済

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ETC・電動オープン・WORK19インチアルミホイール・TEIN車高調・フジツボマフラー・シートヒーター・社外ヘッドライト・純正ライト有

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST SSR20インチAW 車高調 革 HKS改4本マフラー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ディーラー車 禁煙車 記録簿 ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外ナビ 20AW マフラー バケットシート

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    155.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 茶革 シートヒーター パワーシート マッサージシート ディスプレイオーディオ サイド/バックカメラ AppleCarplay Bluetooth ACC LKA BSM LEDヘッドライト ハンズフリーテールゲート 純正18インチアルミ

    本体価格
    201.3万円

関東
42
201.6万円
関西
7
253.7万円
東海
12
174万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
184万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
2
231万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
20
343.5万円
関西
11
310.9万円
東海
16
255.7万円
北海道
0
---
九州
11
350.3万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
4
344.5万円
中国
3
346.9万円
四国
1
318万円

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フェアレディZロードスターとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   シトロエン  C5エアクロスSUV
435.8万円527万円 新車時価格 409万円674万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
3696 排気量(cc) 1598~1997
336 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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