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ISコンバーチブルとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  フェアレディZロードスター
VS
69.9万円294万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
51 中古車掲載台数 60
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/電動オープンカー/後期モデル/タンレザーシート

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ユーザー買取車/セミアリン革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト/シートヒーター/シートクーラー/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/スマキー

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/電動オープンカー/後期モデル/タンレザーシート

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL プリクラッシュセーフティセット(衝突軽減・レーダークルーズ)/本木製・革コンビステアリング/クリアランスソナー/タン革シート/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C OP・マクレビ OP・プリクラッシュ/レーダークルーズ OP・クリアランスソナー OP・18インチAW OP・ウッドコンビステアリング 赤革シート メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 18インチAW メモリーシート純正ナビ Bカメ

    本体価格
    171.6万円

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    94.8万円

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    92万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    239.9万円

関東
17
164万円
関西
1
180.8万円
東海
18
179.6万円
北海道
0
---
九州
8
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
3
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
200.4万円
関西
6
213.7万円
東海
5
173万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
185.8万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
2
292万円
四国
1
90万円

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ISコンバーチブルとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  フェアレディZロードスター
495万円665.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2499~3456 排気量(cc) 3696
215~318 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は51台、フェアレディZロードスターの中古車は60台掲載しています。
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