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C5エアクロスSUVとクーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   ダイハツ  クー
VS
179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円52万円
クーの相場表を見る
70 中古車掲載台数 9
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ BSM レダクル ドラレコ ETC

    本体価格
    209.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 保証継承付き

    本体価格
    460万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン Appleカープレイ/半レザーS/LED/ACC/18AW

    本体価格
    199.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ SR レザーシート カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    459万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

    本体価格
    455.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド デモカー サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV SHINE PACK PLUG-IN-HYBRID 当社元デモカー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    448万円

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    26.9万円

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    49.9万円

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    29万円

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    44.9万円

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    24.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

関東
23
364万円
関西
10
431.2万円
東海
14
327.6万円
北海道
2
459万円
九州
8
404.2万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
6
423万円
中国
2
454万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.9万円
四国
2
46.5万円

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C5エアクロスSUVとクーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ダイハツ  クー
409万円674万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1598~1997 排気量(cc) 1297~1495
177~180 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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