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ミニカントリーマンとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ダイハツ  クー
VS
399万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 12.1万円63.3万円
クーの相場表を見る
165 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車元デモカー禁煙車ACC茶革ETC2.0

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ harman kardon/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン E CLASSICトリム・Mパッケージ

    本体価格
    539.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 Fシートヒーター オートトランク

    本体価格
    608万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ブラウンセンサティックレザー 衝突軽減

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元試乗車全国2年間保証付純正ナビACC 20AW

    本体価格
    570.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT デモカー ナビ・ACC・シートヒータ・ETC

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックtrim M-pkg 電動シート ハーマン

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人ワンオーナー Mパッケージ ドラレコ

    本体価格
    560万円

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    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 社外ナビ 純正アルミ ETC ハロゲンヘッド

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

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    24.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 禁煙 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ-

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
70
513.7万円
関西
16
509.3万円
東海
26
510.3万円
北海道
6
552万円
九州
11
528.8万円
東北
3
514.7万円
北陸・甲信越
16
546.6万円
中国
10
556万円
四国
7
502.4万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.5万円
四国
2
55.7万円

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ミニカントリーマンとクーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ダイハツ  クー
489万円667万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998 排気量(cc) 1297~1495
150~317 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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