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C5エアクロスSUVとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   リンカーン  マークVIII
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト ヒルスタートアシスタンス ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム パークアシスト トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    213.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    329万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/ナビ地デジ/Bカメラ/パノラマサンルーフ/コンビカラーレザーシート/LEDライト/パワーシート/ヒーター/18AW/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/液晶メーター/Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/元デモカー/ディーゼルターボ/パノラミックサンルーフ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/BSM/レーンキープアシスト/カープレイ/アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム グリップコントロール ACC LKA BSM carplay バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    209.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン レザーシート 純正ディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    148.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート カープレイ ACC リアカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイドロサス コンフォートシート サンルーフ パワーテールゲート パワーシート 後席独立スライド ETC

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

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    599万円

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    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
28
325.4万円
関西
12
305.1万円
東海
13
327.2万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
376.8万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
3
349万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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C5エアクロスSUVとマークVIIIのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   リンカーン  マークVIII
409万円674万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1598~1997 排気量(cc) 4600
177~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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