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C5エアクロスSUVとMC20を比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとMC20の中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   マセラティ  MC20
VS
179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
70 中古車掲載台数 51
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

    本体価格
    455.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 元試乗車 純正ナビ フルセグTV  レザー

    本体価格
    450万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー/車検整備付/距離短/ETC

    本体価格
    293万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取 1オナ 認定保証1年付

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ AppleCarPlay BSM 電動ゲート Sカメ

    本体価格
    237.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ  電動リヤゲート

    本体価格
    562.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ サイドカメラ BSM

    本体価格
    186.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC ナビBカメラ 純正アルミ

    本体価格
    261.8万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/OP925/内外装カーボン&ブレーキ

    本体価格
    2498万円

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    3950万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2550万円

  • マセラティ MC20 3.0 法人1オーナー カーボンPKG 純正20AW OP996

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
23
364万円
関西
10
431.2万円
東海
14
327.6万円
北海道
2
459万円
九州
8
404.2万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
6
423万円
中国
2
454万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
2623.6万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C5エアクロスSUVの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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C5エアクロスSUVとMC20のカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   マセラティ  MC20
409万円674万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1598~1997 排気量(cc) 2992~3000
177~180 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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