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キューブとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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キューブとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

日産  キューブ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 148万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
786 中古車掲載台数 78
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ワンオーナー 純正ナビTV フルセグ Bluetooth対応 インテリキー キセノン レザーシート 禁煙車 フォグ 保証書 取説 アイドリングストップ 電格ミラー TVキャンセラー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビフルセグバックカメラETCスタッドレスタイヤ走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビ・バックカメラ・ガラスルーフ・純正ホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S 社外ディスプレイオーディオ キーレス ベンチシート 実走2万キロ 車検令和9年5月まで

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 検 2年付/レザーシート/禁煙/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/特別仕様/ツートンカラー/スマートキー/オートライト/CD&DVD/USB/オートAC/ドアバイザー/フォグ/プライバシーガラス/専用内装色/電格ミラ-

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD スマートキー ナビTV プッシュスタート ETC 本革巻ハンドル プラズマクラスター バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プッシュスタート/スマートキー/66378km/

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC プッシュスタート 社外アルミ装備

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正ホイール

    本体価格
    17.1万円

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    本体価格
    476万円

関東
244
44.6万円
関西
125
39.7万円
東海
88
43.5万円
北海道
38
37.8万円
九州
102
41.1万円
東北
61
40.7万円
北陸・甲信越
52
39万円
中国
50
45万円
四国
26
39.7万円
地域別台数
関東
24
329万円
関西
14
337.5万円
東海
16
289.7万円
北海道
4
303万円
九州
7
361.9万円
東北
3
199.9万円
北陸・甲信越
8
336.4万円
中国
2
438万円
四国
0
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キューブとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   シトロエン  C5エアクロスSUV
144.9万円245.4万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1498 排気量(cc) 1598~1997
109~116 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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