| 日産 ラフェスタハイウェイスター | シトロエン C5エアクロスSUV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
179.9万円～562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る |
| 156台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとC5エアクロスSUVの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | シトロエン C5エアクロスSUV | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 409万円～674万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1850×1710 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
「コンフォート性能」をプラスしたSUV SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps／最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる（2019.5） |
ラフェスタハイウェイスターとC5エアクロスSUVの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとC5エアクロスSUVの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとC5エアクロスSUVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとC5エアクロスSUVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は156台、C5エアクロスSUVの中古車は73台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
