シトロエン C5エアクロスSUV | トヨタ マークIIクオリス | |
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VS | ||
179.9万円~562.5万円
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中古車相場 |
49.8万円~98万円
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73台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C5エアクロスSUV | トヨタ マークIIクオリス | |
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409万円~674万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4500×1850×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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「コンフォート性能」をプラスしたSUV SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーではC5エアクロスSUVの中古車は73台、マークIIクオリスの中古車は6台掲載しています。
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