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カローラルミオンとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
13.8万円123.3万円
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中古車相場 163.5万円605.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
134 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 1年保証付/ナビTV/Bカメ/ローダウン/社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー AT HDDナビ DVD MS ETC 社外17AW HID

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S シートカバー/17インチAW/ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD ETC バックカメラ 切替4WD

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S バックカメラ  純正HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G オリジナルカスタム リフトアップ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    229.9万円

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    438万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    508.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー サンルーフ LED 令和7年10月保証

    本体価格
    379万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 8AT アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 弊社デモカー 新車保証 サンルーフ

    本体価格
    405万円

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    428万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

関東
43
49.7万円
関西
11
44.6万円
東海
17
52.6万円
北海道
10
61.8万円
九州
18
44.5万円
東北
12
61.5万円
北陸・甲信越
15
53.6万円
中国
4
54.1万円
四国
4
52.6万円
地域別台数
関東
23
445.8万円
関西
12
373.6万円
東海
12
353.7万円
北海道
2
314万円
九州
2
505.6万円
東北
5
324.3万円
北陸・甲信越
9
421万円
中国
3
428万円
四国
0
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トヨタ  カローラルミオン   シトロエン  C5エアクロスSUV
168万円242.6万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496~1797 排気量(cc) 1598~1997
109~144 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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