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C-HRとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
2641 中古車掲載台数 72
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 法人1オーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減装置 純正9型ナビ バックモニター

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    182.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革シート/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
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    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC ナビBカメラ 純正アルミ

    本体価格
    261.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

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    562.5万円

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    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド PHEVプラグインハイブリッド新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399.8万円

関東
668
203.4万円
関西
300
209万円
東海
493
201.1万円
北海道
96
214.4万円
九州
447
198.5万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
175
205.5万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
23
360.3万円
関西
10
431.2万円
東海
14
327.6万円
北海道
2
485万円
九州
9
406.9万円
東北
6
380.8万円
北陸・甲信越
6
423万円
中国
2
454万円
四国
0
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C-HRの中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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C-HRとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シトロエン  C5エアクロスSUV
229万円315.5万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1196~1797 排気量(cc) 1598~1997
98~116 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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