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C3エアクロスSUVとF355を比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとF355の中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フェラーリ  F355
VS
120.1万円378万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
99 中古車掲載台数 27
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ドラレコ スペアキー バックモニター

    本体価格
    141.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 1オーナ SR クルコン Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    251万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ナビ スマホ連携 カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    162.1万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ SR ACC Dオーディオ USB BT Bカメ ETC 17AW

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    345万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 試乗車UP 新車保証継承 ガソリンモデル サ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン BSM 純ナビ Bカメ クルコン LKA Pアシスト

    本体価格
    148.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正ナビBカメ ドラレコ ETC パノラマ

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

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    3850万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    2470万円

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    応談

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    1338万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 GTS EU新車並行PR中期M2.7タイベル交換済み

    本体価格
    応談

関東
22
232.9万円
関西
10
241.4万円
東海
29
195万円
北海道
3
211万円
九州
14
224.9万円
東北
3
162万円
北陸・甲信越
13
250.4万円
中国
5
248.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

C3エアクロスSUVの中古車を探す

F355の中古車を探す

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C3エアクロスSUVとF355のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フェラーリ  F355
259万円414.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1199~1498 排気量(cc) 3495
110~130 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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