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C3エアクロスSUVとF430を比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとF430の中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フェラーリ  F430
VS
119万円378万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
93 中古車掲載台数 38
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション AppleCarPlay/特別仕様/ワイヤレス充電

    本体価格
    141.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    161.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ・ガソリン車

    本体価格
    349万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ ワンオーナー グリップコントロール

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 クリーンディーゼル ETC

    本体価格
    329.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    188万円

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    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 LB-WORKS LBWK 赤革 ROBERUTAリフティング

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ F430 F1 60th Anniversary  ナビTV レザー

    本体価格
    1569.9万円

  • フェラーリ F430 F1 赤レザー ホワイトステッチ シートヒータ

    本体価格
    1483万円

  • フェラーリ F430 F1 フロントリフター 社外エアロ マフラー

    本体価格
    1440万円

関東
25
225.9万円
関西
8
264.1万円
東海
24
191万円
北海道
3
214.3万円
九州
13
232.3万円
東北
4
167.1万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
5
248.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1717万円
関西
6
1680万円
東海
10
1507.9万円
北海道
0
---
九州
5
1537.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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C3エアクロスSUVとF430のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フェラーリ  F430
259万円414.5万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1199~1498 排気量(cc) 4307~4308
110~130 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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