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C3エアクロスSUVとティーダを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとティーダの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  ティーダ
VS
120.1万円378万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
99 中古車掲載台数 95
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ワンオーナー下取車 パノラマルーフ

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 正規認定中古車 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ パーキングアシスト BSM

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ/ACC/半レザーシート/Carplay

    本体価格
    169.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール 限定車 AppleCarPlay ブラインドスポット

    本体価格
    154.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エアクロス ハーフレザー ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正オプションナビTV付バックカメラ付

    本体価格
    201.3万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15G 半革シート ナビ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    19.9万円

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    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検7年5月 インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 15M バックカメラ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD キーレス ナビ

    本体価格
    35万円

関東
27
228万円
関西
9
242.9万円
東海
27
195.5万円
北海道
3
211万円
九州
13
223.2万円
東北
2
164万円
北陸・甲信越
13
252.3万円
中国
5
248.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
29万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
---

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C3エアクロスSUVとティーダのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  ティーダ
259万円414.5万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1199~1498 排気量(cc) 1498~1797
110~130 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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