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GT-RとC3エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとC3エアクロスSUVの中古車情報を比較する

日産  GT-R   シトロエン  C3エアクロスSUV
VS
698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 119.7万円378万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
273 中古車掲載台数 94
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY18 AppleCarPlay対応純正ナビ

    本体価格
    1832万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモスポリセ

    本体価格
    918万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ニスモカーボンエアロ 20AW

    本体価格
    1630万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BRANEWエアロ 後期ライト 20AW

    本体価格
    778万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ナビ&Bカメラ&レカロシート クルコン

    本体価格
    1476万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 1オーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    1740.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 2024モデル

    本体価格
    1925万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY24モデル ワンオーナー 新車ビニール付き

    本体価格
    1750万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 1オーナー  NISMOスポリセ

    本体価格
    848万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD 新品ヨコハマ アドバン A052 20inchタイヤ

    本体価格
    807万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/carplay/ACC

    本体価格
    233.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン クルコン Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正16AW クルコン グリップコントロール

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン カープレイ Bluetooth USB入力 Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール 限定車 AppleCarPlay ブラインドスポット

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    154.6万円

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    本体価格
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  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ パーキングアシスト BSM

    本体価格
    179.9万円

関東
126
1766.6万円
関西
28
1882.4万円
東海
59
1936万円
北海道
8
1817.5万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1418.8万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
8
1343.8万円
四国
5
2148.2万円
地域別台数
関東
25
231.9万円
関西
9
248.2万円
東海
24
199.5万円
北海道
3
214.3万円
九州
13
223.2万円
東北
2
167万円
北陸・甲信越
13
253.9万円
中国
5
248.2万円
四国
0
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日産  GT-R   シトロエン  C3エアクロスSUV
777万円3061.3万円 新車時価格 259万円414.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1765×1630
3799 排気量(cc) 1199~1498
480~600 最高出力(馬力) 110~130
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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