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C3エアクロスSUVとR1を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロスSUV   スバル  R1
VS
139万円380万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
95 中古車掲載台数 74
  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ヒルスタート S/R 17AW バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール ワンオーナー 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 禁煙 CarPlay バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    189.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV SHINE PACK 弊社デモカーアップ メーカー保証

    本体価格
    317.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV フィール 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン バックモニター 地デジチューナー ETC

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    9.8万円

  • スバル R1 660 R キーレス HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション Jworksデュアルマフラー Pal SportsECU書換

    本体価格
    86.5万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 電格ミラー CD アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 HID ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    74.8万円

  • スバル R1 660 R 禁煙 ナビ TV DVD BT ツートンシート

    本体価格
    45.4万円

  • スバル R1 660 R 4WD 4WD S

    本体価格
    44.3万円

関東
23
232.5万円
関西
13
279.6万円
東海
35
210.4万円
北海道
2
167万円
九州
7
269.1万円
東北
4
214.8万円
北陸・甲信越
8
255.6万円
中国
3
307.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
38.5万円
関西
7
40.2万円
東海
31
74.1万円
北海道
2
40.4万円
九州
11
43.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
39.1万円
中国
2
53万円
四国
2
24.8万円

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C3エアクロスSUVとR1のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   スバル  R1
259万円414.5万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1199~1498 排気量(cc) 658
110~130 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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