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ベルランゴと695Cを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   アバルト  695C
VS
259.5万円430万円
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中古車相場 398万円453.2万円
695Cの相場表を見る
79 中古車掲載台数 4
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 試乗車廃版色純AWガラスルーフACCBカメ

    本体価格
    339.8万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 LEDライト ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 登録済未使用車 CarPlay ACC R9年2月保証

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ/全方位カメラ/ETC/スペアキー

    本体価格
    329.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    390.7万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    259.5万円

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  • アバルト 695C ツーリズモ ETC Brembo 右ハンドル 5AT

    本体価格
    429.9万円

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    398万円

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    429万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 登録済未使用車 ブラックレザー ブレンボ

    本体価格
    453.2万円

関東
23
357.7万円
関西
21
346.8万円
東海
13
326.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
7
345.7万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
7
347.3万円
中国
4
351.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
441.6万円
関西
1
429万円
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴと695Cのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アバルト  695C
312万円434.9万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1498 排気量(cc) 1368
130 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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