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ベルランゴとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
155万円438万円
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中古車相場 301万円1080万円
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172 中古車掲載台数 58
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ラプターライナー塗装カスタム 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 ETC Bカメラ クルーズコントロール ディーゼル車

    本体価格
    252.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 アップルカープレイ サンルーフ バックカメラ コーナーセンサー サイドカメラ スマートキー 純正アルミホイール ACC スマートキー ドライブレコーダー 安心ロング保証

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ カープレイ/Bカメラ パノラマルーフ ETC ドラレコ 17AW XTRタイプ

    本体価格
    245万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サイドカメラ Bカメラ フロントソナー サイドソナー バックソナー

    本体価格
    275.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 

    本体価格
    261万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 認定中古車 純正16AW ルーフレール 白 ETC バックカメラ フォグ クリーンディーゼル クルーズコントロール

    本体価格
    192.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ 360度カメラ AppleCarPlay サンブラインド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープ ETC ルーフレール

    本体価格
    233.2万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 車検R9.4/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/パノラミックガラスルーフ/バックカメラ/サイドカメラ/衝突軽減/BSM/クリアランスソナー/クルコン/ETC/

    本体価格
    225万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/ガラスルーフ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/パドルシフト/バックカメラ/クリアランスソナー/フロントフォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    260.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

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    811.2万円

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    301万円

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    本体価格
    858万円

関東
38
273.7万円
関西
39
274.5万円
東海
46
270.7万円
北海道
9
297.7万円
九州
8
279.7万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
289.1万円
中国
8
290万円
四国
2
295.1万円
地域別台数
関東
27
696.6万円
関西
8
796.2万円
東海
11
688.6万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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ベルランゴとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アウディ  RS3スポーツバック
312万円457.3万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1498 排気量(cc) 2480
130 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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