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ベルランゴとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとGクラスの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   AMG  Gクラス
VS
259.5万円430万円
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中古車相場 479万円2400万円
Gクラスの相場表を見る
81 中古車掲載台数 38
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ クリーンディーゼルモデル

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 360ドラレコETC 禁煙

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ムーンルーフ 純正17inaw

    本体価格
    379.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン 純正17AW

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UPガラスルーフAppleCarplay

    本体価格
    337万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    393.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    386.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車 LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay/ガラスルーフ/BSM/ETC

    本体価格
    315.5万円

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    応談

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  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    564.8万円

関東
23
357.7万円
関西
21
346.8万円
東海
15
331.5万円
北海道
3
328.7万円
九州
7
345.7万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
7
347.3万円
中国
4
351.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
871.9万円
関西
5
1160.8万円
東海
6
707.3万円
北海道
1
518万円
九州
3
811万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
780万円
四国
0
---

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ベルランゴとGクラスのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   AMG  Gクラス
312万円434.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1498 排気量(cc) 3605~5980
130 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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