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ベルランゴとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   BMW  Z4クーペ
VS
195万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 112.5万円218万円
Z4クーペの相場表を見る
155 中古車掲載台数 6
  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi 新車保証継承 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    331.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    334.6万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV 認定中古車

    本体価格
    405万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 買取車 サンルーフ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年付 ETC付

    本体価格
    334万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ /バックカメラ/ガラスルーフ/ル-フキャリア

    本体価格
    317万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ ACC/BSM カープレイ Bカメラ

    本体価格
    282.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 専用アルミ 特別限定車

    本体価格
    249万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

    本体価格
    118.8万円

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    112.5万円

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    218万円

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    本体価格
    170万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    218万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

関東
46
320.6万円
関西
32
306万円
東海
40
317.9万円
北海道
3
342.7万円
九州
7
335.8万円
東北
4
303.8万円
北陸・甲信越
15
331.7万円
中国
4
375.5万円
四国
4
300万円
地域別台数
関東
2
165.3万円
関西
1
218万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとZ4クーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  Z4クーペ
312万円457.3万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1498 排気量(cc) 2996
130 最高出力(馬力) 265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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